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调查发现，年夜概，国庆中秋假期，北京市文化以及游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特征文旅活动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅大餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西根据地的响亮红歌，北京这片热土上，雕刻着不平的肉体。北京市文化以及旅游局经心梳理城市红色记忆，串连起那些承载着...
经过系统分析，中新网惠州9月27日电 (孙秋霞 周盼)第十五届全鼎祚动会(以下简称“十五运会”)跆拳道竞赛26日在惠州体育馆正式拉开帷幕，全国33支队伍134名运发动在此展开激烈比赛，争夺8枚金牌。图为颁奖仪式。惠州市委鼓吹部供图 比赛首日，广东队选手黄科奋展现了精湛的竞技水平和良好的心思素养，在首局憾负对于手的情况下，迅速调整形态，连续患上分，最终以总比分2比1反超对于手，胜利斩获男子58千克级金牌，这也是本次比赛首金。女子49千克级比赛中，浙江队选手傅晓璐取患上金牌。 “非常感动！”谈及获患上金牌的感触，黄科奋说，在“家门口”比赛，又棋逢老对手，他比平凡是“更想赢”。比赛中，看台上观众以及队友的叫嚣和教练的鼓励，让他精神奋发，最终获患上了成功。接下来，他将进入世界跆拳道锦标赛的赛场，“不遗余力，争取得到好成果”。 首日较量，奥运冠军吴静钰现场不雅赛，颇为欣喜。她说：“本次男子49公斤级17名运带动中，有13人在近一两年内获患上过各种大赛冠军，分外是决赛的两名选手都是‘05后’，后浪又起来了。”图为比赛现场。惠州市委宣扬部供图 本次全运会初次在大湾区举行，喷鼻港选手林小慧对于能够正在“家门口”参赛表示十分开心。“这是我第二次参与全运会，收获很年夜。”林小慧说：“赛场的任务职员效劳非常仔细，检录等各个流程非常丝滑。” 作为赛事包办地，惠州体育馆自建成以来已承接超千场年夜型静止，包括CBA联赛、羽超联赛等顶级赛事。为欢迎十五运会，该场馆于2024年7月启动全方位升级：LED屏与音响系统面貌一新，功能房、无妨碍设施及标识系统全面优化，确保静止员与不雅众得到最佳体验。 “初次参加全运会，看到这么年夜的场地，觉患上很棒。”江西队选手胡鸿翔表示，竞赛现场，事情职员极端热忱，效劳保证也很到位。 为给比赛营建热闹气氛，较量开始前，由惠州歌舞剧场14名演员演绎的非遗舞蹈《盖子狮》燃爆全场。这一以广东省级非遗“盖子狮”为灵感的节目，将跆拳道竞技精神与传统尚武文化深度交融。 “这个节目是咱们为十五运会特地创排的，年夜家勤奋排练三个月，精心打磨着每一一个举措。”惠州歌舞剧场总司理彭涛说，盖子狮不单长短遗，更是惠州民气中的“狮中之王”。节目通过“练习—调集—出征”的叙事，致敬活带动的拼搏精神，更表现中华优秀传统文化的自信底色。(完)--> 【编纂:刘阳禾】
经过充分论证，别的，中新网9月28日电 据中央天气台网站音讯，受“博罗依”影响，华南内地出现鲜明风雨气象。预计将来三天，受“博罗依”影响，海南岛、广东西部、广西南部以及西部、云南东部以及南部等地及南海中部以及东南部海域有强风雨，需做好次生灾害防备；华西地区有较强降雨过程，需注意防备山洪、地质灾祸、都会暴雨积涝等灾害。 “博罗依”影响我国南部海域和华南 往年第20号台风“博罗依”的中心今天(28日)早晨5点钟位于海南省三...
中国地震台网正式测定：9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.91度，东经104.58度)发生5.6级地震，震源深度10公里。 记者从陇西县了解到，有房屋倒塌，暂未收到人员伤亡报告。总台记者已赶往现场。 (总台记者 王妍 邢博)--> 【编辑:李润泽】
中新网青海互助9月30日电(祁增蓓 马铭言)9月30日，青海首个PPP(PPP指政府和社会资本合作搞基建或公共服务的模式)交通基础建设项目——青海加西公路JX-1标段通车运营，管辖内互助北山特长隧道、大通河1号特大桥是迄今为止青海公路工程中最长的隧道和最长特大桥。图为9月30日，青海加西公路JX-1标段通车仪式现场。 马铭言摄 据悉，加西公路是国家公路网规划中的国道341线胶南至海晏公路的重要组成路段，全长约214.72公里，是连接西宁与兰州的“第二通道”。当日通车的加西公路JX-1标段起点位于青海省海东市互助土族自治县加定镇岗子沟口，终点位于柏木峡，全长76.17千米。 加西公路JX-1标段采用一级公路标准建设，全线设桥梁31座，桥隧比高达67%。其中，互助北山特长隧道全长11.15千米；大通河1号特大桥长3.64千米。图为9月30日，航拍目前青海公路工程最长隧道——互助北山特长隧道口。(无人机照片) 马铭言摄 中国水利水电第四工程局有限公司党委委员、副总经理李传州介绍，加西JX-1标沿线地形复杂，施工位于海拔2200米至3000米的高原区域，部分路段穿越高寒草甸、湿地等生态敏感区，对原生态保护及施工生态恢复有着极高的标准和要求，是全线技术难度最高的路段之一。 “面对建设与保护的双重考验，我们通过混凝土箱梁智能蒸汽养护装置、高寒地区桥梁及隧道专用养护系统，有效解决了极寒环境下施工能耗与水耗过高的问题；以‘长隧道取代大量路基和桥梁’优化线路，减少占用永久林地152公顷。”李传州说。图为9月30日，航拍车辆在青海加西公路JX-1标段行驶。(无人机照片) 马铭言摄 青海省公路局党委副书记、局长王海云表示，加西公路的通车运营，为沿线地区的产业发展、商贸流通、文化旅游注入了强劲动力，为民众的出行提供了更大便利，必将有力地推动青海社会经济高质量发展，“通车后，互助县北龙山到青海省会西宁市的通行时间缩短至1小时内，沿线特色农牧产品将不断融入省会西宁‘1小时经济圈’。”(完)--> 【编辑:李骏】